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       2022 年我國新能源車銷量達(dá)到 689 萬輛，動力電池裝機(jī)量達(dá)到 294.6GWh。預(yù)計 2025 年我國動力電池裝機(jī)量可達(dá) 653.8GWh，我國新能源產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。作為新能源車最重要的部件之一—動力電池的回收和再生利用也在迎來全產(chǎn)業(yè)鏈的同步革新。2035年歐盟禁止在境內(nèi)銷售燃油汽車，為實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的碳中和，電力能源可在終端實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。近日，北美最大的電動汽車電池回收廠Ascend Elements蘇文清副總裁、李總等一行蒞臨我司參觀指導(dǎo)，我司領(lǐng)導(dǎo)為AE團(tuán)隊(duì)一行介紹江冶在動力電池回收產(chǎn)線建設(shè)情況，美國AE團(tuán)隊(duì)給予高度評價，就此雙方針對動力電池回收處理技術(shù)及產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行深入探討。

湖南江冶作為國家專精特新重點(diǎn)小巨人企業(yè)，開發(fā)國內(nèi)首臺處理廢“免維護(hù)鉛酸蓄電池”的全自動成套設(shè)備，目前國內(nèi)市場占有率90%，穩(wěn)居國內(nèi)第一，自主開發(fā)我國首家廢舊動力電池高值化利用成套技術(shù)及裝備，提供全流程一站式服務(wù)方案解決，2023年獲批工信部第五批新能源動力蓄電池白名單。

公司秉承創(chuàng)新、精進(jìn)、誠信、共贏的發(fā)展理念，旨在做資源循環(huán)與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域技術(shù)裝備的創(chuàng)新者，為全球城市固廢再生利用領(lǐng)域提供系統(tǒng)化解決方案及裝備服務(wù)。